突发！集装箱船撞塌美国大桥，曾挂靠多个中国港口

行驶过程中的集装箱船威力有多大？马士基的船只给出了一个答案，撞塌一座桥不在话下，而这艘船舶也曾挂靠多个中国港口。

具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧!

据海外媒体报道，当地时间周二凌晨美国马里兰州巴尔的摩的一座主桥被一艘货轮撞击，桥梁在30s内坍塌，并造成多人落水。据了解，事故中的大型集装箱船为“DALI”号，由马士基租用，地中海航运/马士基/以星共舱，部署在2M联盟亚洲-美东航线上。

该船途经盐田、厦门、宁波、上海、纽约、诺福克等港口，发生意外的时候正驶离巴尔的摩港，对于船上的货主来说，所幸该船已经卸完美东的货物。

当地市长摩尔表示，这可能是一起意外事故，并非恐怖袭击，因为984英尺长的货轮“DALI”号在以8节（约合每小时9英里）的速度撞向大桥支架前一刻，向当局通报了“动力问题”，并发出了求救信号。

作为美东的重要港口，巴尔的摩港将因此关闭数月。据了解，巴尔的摩是全美第11大港口，而且该港口还是美国最大的汽车港口，去年该港处理了847,158辆轿车和轻型卡车。

因为港口的运营中断，未来几个月原本属于巴尔的摩港的货物将被分流到纽约和新泽西州等港口。据了解，周二的时候船只已经改道前往纽约和弗吉尼亚州，巴尔的摩港关闭后，接下来一周就会有几十条航线改道，未来几个月也会有数百条航线改道。

马士基周二的时候也发布了公告，表示未来的船只服务将省略巴尔的摩港，直至可安全通行为止；对于已经在海上的货物，会省略原本的巴尔的摩港，将原本发往巴尔的摩港的货物在附近的港口卸货，这将会造成延误。

据了解，大桥的重建可能需要长达数年的时间，并且要付出巨大的代价。1977年，这座大桥耗资6000万美元，现在受通胀影响以及原材料价格的上涨，造价只会是不断攀升。最后，承保“DALI”号不列颠蒸汽船保险公司，可能将承担一笔1000万美元的保费。